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濟(jì)南靜態(tài)交通舜耕山莊智能停車場4月16日 正式啟用!

作者:jnjttc 點(diǎn)擊數(shù):683 更新時間:2019-04-16 15:15:35
隨著濟(jì)南經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,全市機(jī)動車保有量已突破230萬輛,交通擁堵及“停車難”問題已成為制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市品質(zhì)提升的瓶頸,備受市民關(guān)注。
  隨著濟(jì)南經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,全市機(jī)動車保有量已突破230萬輛,交通擁堵及“停車難”問題已成為制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市品質(zhì)提升的瓶頸,備受市民關(guān)注。

  東方風(fēng)來滿眼春,根據(jù)市政府常務(wù)會議精神,市政府批復(fù)同意成立濟(jì)南市靜態(tài)交通建設(shè)管理辦公室,組建濟(jì)南城市靜態(tài)交通管理運(yùn)營有限公司(以下簡稱濟(jì)南靜態(tài)交通公司),公司為市政府授權(quán)經(jīng)營管理城市公共停車資源的功能型國有獨(dú)資公司,承擔(dān)城市停車場一體化建設(shè)運(yùn)營管理平臺職責(zé),對路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場實(shí)行特許經(jīng)營,以多種方式吸引社會資本投入為主渠道,加快公共停車場站建設(shè),以智能停車信息平臺為支撐,采用劃轉(zhuǎn)、購買、受托管理等方式,逐步實(shí)現(xiàn)對城市公共停車資源的統(tǒng)一管理運(yùn)營。

濟(jì)南靜態(tài)交通舜耕山莊智能停車場4月16日 正式啟用!

  2019年3月19日,濟(jì)南靜態(tài)交通公司完成工商注冊,與濟(jì)南舜耕山莊集團(tuán)聯(lián)手建設(shè)的濟(jì)南靜態(tài)交通舜耕山莊智能停車場亦將面向社會開放。這也是貫徹執(zhí)行市委、市政府治堵治霾決策部署和市領(lǐng)導(dǎo)增加停車場解決停車難指示精神的又一項(xiàng)重大舉措。

  濟(jì)南靜態(tài)交通舜耕山莊智能停車場于2019年4月16日面向社會正式啟用,該項(xiàng)目位于舜耕國際會展中心西鄰,由舜耕山莊提供土地,濟(jì)南城市靜態(tài)交通管理運(yùn)營有限公司負(fù)責(zé)投資、建設(shè)和運(yùn)營管理,總投資約1.3億元,有地上地下726個車位。其中,地下668個機(jī)械車位,地面可供停放大巴車的大型車位42個,新能源充電車位16個。本項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)新能源快速充電樁16臺,并專設(shè)車位。停車場配備了升降直梯、步行梯等設(shè)施連通地面,方便車主通行。

  項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、車庫規(guī)模及智能化程度在同類車庫中均處于全國首位。

濟(jì)南靜態(tài)交通舜耕山莊智能停車場4月16日 正式啟用!

  先進(jìn)、智能、高效、安全 打造一流停車場

  項(xiàng)目設(shè)備為全自動智能機(jī)械式停車設(shè)備,共設(shè)置16部升降機(jī),20部搬運(yùn)器和橫移臺車,共668個機(jī)械車位。通過車庫泊位智能控制系統(tǒng)和道閘檢測收費(fèi)系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)動,車型自主檢測、泊位資源自動分配、升降機(jī)及橫移臺車智能調(diào)配,實(shí)現(xiàn)從入口引導(dǎo)—泊車—繳費(fèi)—取車全過程智能化操作。

濟(jì)南靜態(tài)交通舜耕山莊智能停車場4月16日 正式啟用!

  采用雙回路供電系統(tǒng)確保系統(tǒng)用電安全;通過車輛外形尺寸和質(zhì)量全方位檢測,通過超限保護(hù)、超時保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛自動對中、車輛滑移保護(hù)等20多項(xiàng)措施,保障設(shè)備運(yùn)行的安全性。

  人性化服務(wù) 多方式劃時段收費(fèi) 真正讓利于民

  項(xiàng)目設(shè)置客戶等候區(qū),提供人性化服務(wù)。等候區(qū)設(shè)置多臺自助繳費(fèi)機(jī),通過銀聯(lián)刷卡、微信、支付寶、APP等多種先進(jìn)技術(shù)和支付手段進(jìn)行繳費(fèi)。

  在停車場運(yùn)營初期,為積極緩解周邊區(qū)域停車難題,有效提高停車場泊位利用率,讓利于民,公司制定了近期(暫定為試運(yùn)營之日起半年內(nèi))優(yōu)惠收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):日間時段,8:00-20:00實(shí)行計(jì)時收費(fèi),每輛每小時4元(不足1小時按1小時收費(fèi));夜間時段,小型汽車20:00-次日8:00實(shí)行計(jì)時收費(fèi),每輛每小時2元(不足1小時按1小時收費(fèi)),最高收費(fèi)限額為10元。大型車按照小、中型汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的2倍計(jì)費(fèi)。

  相關(guān)素材一

  企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹項(xiàng)目和公司運(yùn)營情況

  一、項(xiàng)目設(shè)計(jì)與建設(shè)情況介紹

  濟(jì)南城市靜態(tài)交通管理運(yùn)營有限公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)惠:

  舜耕山莊立體停車場項(xiàng)目于2017年4月份正式敲定,2017年9月進(jìn)場施工。工程克服以下難點(diǎn):1.現(xiàn)場施工管理要求高。項(xiàng)目臨近舜耕國際會展中心,對現(xiàn)場管理、土方外運(yùn)、揚(yáng)塵控制等要求異常嚴(yán)格;2.地下深基礎(chǔ)施工難度大。位于千佛山山脈腳下,地下一般為巖石,施工不允許爆破,地下開挖深度接近20米,土石開挖難度大;3.項(xiàng)目協(xié)同設(shè)計(jì)程度化高。作為地下五層的超大面積立體車庫,項(xiàng)目橫向、縱向協(xié)同工作對設(shè)計(jì)及設(shè)備運(yùn)行提出挑戰(zhàn)。項(xiàng)目通過合理設(shè)計(jì),不僅實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效協(xié)同,并實(shí)現(xiàn)空間合理利用,其中節(jié)省地下開挖深度平均達(dá)2米。

  二、靜態(tài)交通管理運(yùn)營公司與立體停車項(xiàng)目

  濟(jì)南城市靜態(tài)交通管理運(yùn)營有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理李培鋼:

  停車問題,反映出一座城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)供給的水平和能力?!稗k事10分鐘,停車半小時”是一些地方的真實(shí)寫照。停車難,也是導(dǎo)致濟(jì)南交通擁堵的一個因素之一。實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通的高效管理和運(yùn)營,是服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)職能,也是提升省會城市形象的重要舉措。從這個角度來說,城市靜態(tài)交通管理運(yùn)營公司責(zé)任重大。

  公司與交警部門緊密協(xié)作,通過新建和改造,增加停車位數(shù)量,通過科學(xué)管理和有效運(yùn)營,激活現(xiàn)有存量資源,實(shí)現(xiàn)增量和存量并行。舜耕山莊立體停車場的建成和運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)了存量增加,并有效探索借助技術(shù)手段和智能系統(tǒng)的科學(xué)管理。

  三、靜態(tài)交通管理運(yùn)營公司今后發(fā)展

  濟(jì)南城市靜態(tài)交通管理運(yùn)營有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理李培鋼:

  組建和成立濟(jì)南城市靜態(tài)交通管理運(yùn)營有限公司是市委、市政府從打贏“治霾治堵”攻堅(jiān)戰(zhàn)的戰(zhàn)略出發(fā),做出的一項(xiàng)科學(xué)決策。

  從停車集團(tuán)到靜態(tài)交通管理公司,進(jìn)一步理順關(guān)系,明確責(zé)任,出資人變?yōu)闈?jì)南市國資委,市交警支隊(duì)作為業(yè)務(wù)指導(dǎo)單位。

  接下來,公司將按照“政府引導(dǎo)、政策支持、市場運(yùn)作”的原則,構(gòu)建一體化的靜態(tài)交通資源建設(shè)和運(yùn)營主體。依托正在集中開發(fā)的全市智能停車平臺,作為信息化系統(tǒng)支撐,多渠道增加公共性資源供給,實(shí)現(xiàn)智慧停車、共享停車,進(jìn)一步盤活存量資源,提高公共資源的有效利用。

  從發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)來看,解決好停車難題,是對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效服務(wù)。

  相關(guān)素材二

  有了這些保障,停車取車更安全

  舜耕山莊智能機(jī)械式地下公共停車場自規(guī)劃建設(shè)以來,把停車場項(xiàng)目的安全可靠性擺在首要位置。體現(xiàn)在以下方面:

  一、停車場雙電源保障。兩套電源從不同變電站引入,確保一個供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,另一個供電系統(tǒng)能迅速啟動,保證整個停車系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

  二、多重自動檢測和保護(hù)保障。停車場入口道閘處及升降機(jī)入口設(shè)置雙重自動檢測系統(tǒng),對車輛外形尺寸和質(zhì)量進(jìn)行全方位檢測,為設(shè)備安全運(yùn)行進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和評估;整個系統(tǒng)通過超限保護(hù)、超時保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛自動對中、車輛滑移保護(hù)等20多項(xiàng)措施,保障設(shè)備運(yùn)行的安全性。

  三、高品質(zhì)核心元器件保障。項(xiàng)目核心元器件采用國際知名品牌,SEW減速電機(jī)、西門子PLC、DANFOSS變頻器、SICK激光測距和光通訊...高品質(zhì)的元器件進(jìn)一步提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,還通過室內(nèi)生命體掃描,保證人員安全。

  四、自建備品備件庫保障。備品備件庫確保在設(shè)備零部件出現(xiàn)故障時,能快速對故障零部件進(jìn)行更換,保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。停車設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員常駐現(xiàn)場,為停車設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

  五、多單元配合互補(bǔ)保障。每個控制分區(qū)有四臺梳齒搬運(yùn)器和三部以上升降機(jī),互為備用;每個分區(qū)設(shè)置兩條巷道,每條巷道放置兩臺橫移臺車,保證假如一臺橫移臺車出現(xiàn)故障時,另一臺能快速承擔(dān)搬運(yùn)功能。

  相關(guān)素材三

  “黑科技”與“不一樣”

  除了“最大”和“地下”之外,這個立體停車場,與其他有什么不一樣?

  效率更高——常規(guī)的立體停車場,一部升降機(jī)對應(yīng)一部搬運(yùn)器,這個停車場配備16部升降機(jī),但擁有20部搬運(yùn)器。通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局,每個控制分區(qū)有四臺梳齒搬運(yùn)器和三部以上升降機(jī),每個分區(qū)設(shè)置兩條巷道,每條巷道放置兩臺橫移臺車,在存取車流大時,可以保障多臺升降機(jī)及橫移臺車同時運(yùn)行,最大限度的提高存取效率,連續(xù)存取車的速度。目前大多數(shù)停車場一部升降機(jī)平均服務(wù)70個車位,而這里一部升降機(jī)平均服務(wù)40個車位。平均存取車時間約為80秒,最大取車時間不超過120秒。

  自動分流——車輛型號不同,大小、高低、長寬各不相同。SUV和轎車尺寸差別很大。車輛自通過停車場入口處,就已納入智能停車的“計(jì)算”和“統(tǒng)籌”范疇。道閘檢測系統(tǒng)對進(jìn)入車輛進(jìn)行快速檢測,并與車庫泊位智能控制系統(tǒng)聯(lián)動,根據(jù)車輛型號自動分配泊車口資源。當(dāng)車輛進(jìn)入地下后,系統(tǒng)通過提示牌視覺引導(dǎo)和聲音提示進(jìn)行雙重提示,引導(dǎo)車輛自動分流,實(shí)現(xiàn)同等條件下最快泊車。

  智慧智能——停車場是個“智慧的集成”,共集成了自動檢測及道閘系統(tǒng)、泊位檢測系統(tǒng)、自動停泊協(xié)作系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、自助取車系統(tǒng)等多個系統(tǒng)同時工作。車輛長寬高檢測,自動分配泊位資源,自助調(diào)配實(shí)現(xiàn)最大限度提高存取效率。升降機(jī)入口處設(shè)置自動檢測系統(tǒng),對車重、車長、車寬、車高等情況進(jìn)行檢測,對室內(nèi)進(jìn)行生命體掃描。存取車一鍵操作,車輛停穩(wěn)后,車主在入口處按存車鍵領(lǐng)取泊車憑證,通過PLC程序和后臺控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)升降機(jī)與搬運(yùn)器的協(xié)調(diào)運(yùn)行,車主即可體驗(yàn)安全便捷的存車服務(wù)。